张鹏：预备遥遥通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。

作为参照，穿上财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。巴黎在短交通和机器人行业做全球的企业。

4月12日，髦度九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，髦度Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。领先责任编辑：黄兴利主编：寒丰。不仅如此，预备遥遥九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

在产能和门店大举扩张背后，穿上高禄峰当天援引数据表示，穿上电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。记者了解到，巴黎其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。

而对于想要出海的国内硬件公司，髦度高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

财报显示，领先去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、预备遥遥国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、预备遥遥人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

我认为，穿上大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。如何做出这个判断？周鸿祎：巴黎首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。

张鹏：髦度通用大模型的能力提升所衍生的能力，能让我们去寻找到大模型原生的应用或者大模型原生场景。2023年，领先中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

(责任编辑：麦韵)